في الولايات المتحدة، يعد الحجز الزائد ممارسة شائعة بين شركات الطيران، حيث تبيع تذاكر أكثر من العدد الفعلي للمقاعد المتاحة على متن الرحلة. يتم ذلك على أساس افتراض أن بعض الركاب قد لا يحضرون، مما يسمح لشركة الطيران بزيادة إيراداتها إلى أقصى حد.
إذا تم رفض صعودك على متن الطائرة بشكل غير طوعي بسبب الحجز الزائد ولم تتمكن شركة الطيران من إيجاد ترتيب بديل ينقلك إلى وجهتك في غضون إطار زمني معين، فقد تكون مستحقًا للتعويض. يعتمد مبلغ التعويض بشكل عام على طول التأخير وسعر تذكرتك، حتى حد معين تحدده وزارة النقل (DOT).
حدود التعويض هي كما يلي:
تأخيرات/إلغاءات الرحلات الجوية في الولايات المتحدة
يمكن أن تتراكم نفقات السفر الإضافية بسرعة إذا لم يكن مسار رحلتك كما هو مخطط له. من أجل حماية الركاب من تأخير الرحلات وإلغائها، وضعت وزارة النقل إطارًا للتعامل مع هذه المواقف.
يحق للركاب الحصول على استرداد الأموال في حالة إلغاء الرحلة أو تغييرها بشكل كبير، وهذا يشمل تأخيرات المغادرة/الوصول:
استرداد الأموال في حالة تأخير الأمتعة: يحق للمسافرين استرداد الأموال إذا لم يتم إعادة أمتعتهم في الإطار الزمني المحدد:
استرداد الأموال مقابل الخدمات غير المقدمة مثل Wi-Fi: يحق للمسافرين استرداد الأموال إذا فشلت شركات الطيران في توفير خدمات مدفوعة مثل Wi-Fi أو اختيار المقاعد أو الترفيه أثناء الرحلة.
الشروط الأساسية:
تهدف قاعدة وزارة النقل إلى تبسيط عملية استرداد الأموال للركاب، وضمان حصولهم على التعويض المستحق لهم. وتنص القاعدة النهائية على أن عمليات استرداد الأموال يجب أن تلتزم بالمبادئ التوجيهية التالية:
من المهم ملاحظة أن هذه القواعد سيتم تنفيذها في تاريخ مستقبلي بعد تمرير مشروع القانون.
رسم بياني يوضح تفاصيل المطالبات حسب الأميال – الولايات المتحدة الأمريكية
يختلف المطالبة المتوقعة في حالة التأخير أو الإلغاء من قبل رحلة يتم تشغيلها في الولايات المتحدة الأمريكية من شركة طيران إلى أخرى.
قواعد وزارة النقل الجديدة بشأن رسوم شركات الطيران واسترداد الأموال
الإفصاح عن الرسوم: يجب على شركات الطيران الإفصاح عن جميع الرسوم مقدمًا، بما في ذلك رسوم الأمتعة المسجلة وحقائب اليد وتغييرات الحجز أو إلغائه. لا يمكن إخفاء هذه الرسوم خلف الروابط التشعبية.
الاسترداد التلقائي: يتعين على شركات الطيران إصدار استرداد تلقائي في حالة إلغاء الرحلة أو تغييرها بشكل كبير (أكثر من 3 ساعات للرحلات الداخلية، و6 ساعات للرحلات الدولية). كما يلزم استرداد الأموال إذا تأخرت الأمتعة المسجلة بشكل كبير (أكثر من 12 ساعة للرحلات المحلية، ومن 15 إلى 30 ساعة للرحلات الدولية) أو إذا لم يتم توفير الخدمات الإضافية (مثل Wi-Fi أو اختيار المقعد).
تنسيق استرداد الأموال:يجب أن تكون المبالغ المستردة نقدًا أو بالصيغة الأصلية للدفع ما لم يقبل الراكب طواعية قسائم السفر.
تاريخ التنفيذ: ستدخل هذه القواعد حيز التنفيذ في 28 أكتوبر 2024.
معلومات إضافية:
تعد هذه القواعد جزءًا من جهود وزارة النقل لتوسيع حقوق الركاب والقضاء على “رسوم الخدمة غير المرغوب فيها”.
من المتوقع صدور قاعدة مستقبلية تتناول رسوم الجلوس العائلية، وتتوفر بالفعل لوحة معلومات الجلوس العائلية عبر الإنترنت.
من المتوقع أن يتم سن هذه القواعد في 28 أكتوبر 2024.
دعوى شركات الطيران ضد وزارة النقل
المدعون: رفعت شركات الطيران الكبرى (أمريكان ودلتا ويونايتد وجيت بلو وهاواي وألاسكا) ومنظمة إيرلاينز فور أمريكا دعوى قضائية ضد وزارة النقل.
الحجج: تزعم شركات الطيران أن القاعدة ستربك الركاب وتزعم أن تنظيم العمليات التجارية الخاصة في سوق مزدهرة يتجاوز سلطة وزارة النقل.
دفاع وزارة النقل: تخطط وزارة النقل للدفاع بقوة عن القاعدة، مؤكدة على نيتها حماية المستهلكين من الرسوم المخفية وضمان استقرار الأسعار الشفافية.
السياق:
موقف شركة Southwest Airlines: تدعم شركة Southwest Airlines، التي لم تنضم إلى الدعوى القضائية، الكشف الواضح عن الرسوم وأطلقت مؤخرًا برنامج تعويض عن التأخير، مما يُظهر نهجًا مختلفًا مقارنة بشركات الطيران التي تقاضي.